Toyota ofrecerá vehículos de combustión neutros en emisiones y alternativos al coche eléctrico

La neutralidad de emisiones de CO2 en automoción requiere un enfoque integral que abarque desde la producción de vehículos hasta su uso y reciclaje. La Unión Europea ha establecido objetivos progresivos para reducir las emisiones de CO2 de los vehículos nuevos. El objetivo final es alcanzar la neutralidad de emisiones para 2035, lo que implica la prohibición de la venta de vehículos nuevos con motores de combustión interna a partir de esa fecha.

Aunque a priori el vehículo eléctrico y el de hidrógeno se plantean como las dos alternativas a la combustión, los combustibles sintéticos, producidos a partir de CO2 capturado e hidrógeno renovable, pueden utilizarse en motores de combustión interna existentes. Si se producen de forma sostenible, pueden ser neutros en carbono.

Los combustibles sintéticos representan una alternativa prometedora para reducir las emisiones de CO2 en el sector del transporte, especialmente en aplicaciones donde la electrificación directa es difícil, como la aviación y el transporte marítimo.