Lexus RZ, adiós a los volantes mecánicos

Los avances en la informática han abierto puertas que hace una década considerábamos impensables: ahora, las máquinas pueden escribir poemas y los volantes no tienen que estar conectados a las ruedas.

El nuevo Lexus RZ, el SUV de tamaño medio que fue el primer eléctrico de la compañía, se actualiza con una mayor capacidad en sus baterías, unos motores más potentes y pintura bitono en sus acabados más altos. Pero la verdadera novedad es que la marca japonesa estrena el volante virtual.

'Steer-by-wire' es el nombre que tiene esta tecnología en inglés y significa que el volante no tiene una conexión mecánica con las ruedas direccionales, sino que transmite el ángulo de giro a la centralita y esta acciona el eje delantero para realizar el giro.