Giro de 180 grados en la prohibición de vender coches de combustión en 2035

La Unión Europea frena en seco la prohibición de la producción de coches de combustión más allá de 2035. La Comisión Europea ha propuesta este martes retirar el veto total a la comercialización de estos coches y permitir, en su lugar, una producción limitada hasta alcanzar un 10% de las emisiones de CO2 permitidas en 2021.

Responde así a la relajación de las normas pedida por parte de la industria y Alemania y desoye la llamada de España  Francia a mantener los objetivos pactados. "Una mayor apertura tecnológica y una mayor flexibilidad son los pasos adecuados para conciliar mejor los objetivos climáticos, las realidades del mercado, las empresas y el empleo", celebra el canciller alemán Friedrich Merz.

La oferta de Bruselas es un primer paso que debe ser aún negociado entre el Consejo y el Parlamento Europeo para ser adoptada en su forma definitiva y, según recalcan fuentes comunitarias, en todo caso ese margen deberá ser "compensado completamente" por los propios fabricantes con "créditos" obtenidos a partir del uso del llamado "acero verde" producido en la UE o de biocombustibles.