Bruselas abre la puerta a los motores de combustión más allá de 2035, con limitaciones

La prohibición original, pactada en 2021, obligaba a los fabricantes a reducir a cero la producción de este tipo de vehículos para 2035 y ahora, tras la presión de Alemania e Italia, Ursula von der Leyen, presidenta de la Comisión Europea, abre la puerta, pero con una serie de contrapartidas.

Las automovilísticas podrán seguir llenando sus líneas de producción de vehículos híbridos -siempre han de tener un motor eléctrico que acompañe al de combustión- si se compensa con acero «verde», es decir, producido con energía renovable, confirman fuentes de Bruselas.

Además, en la negociación en el seno de las instituciones comunitarias se trabaja para establecer un límite de venta de este tipo de automóviles.