España podría tener 51.000 puntos de recarga si entraran en funcionamiento los 11.446 no operativos

Así, el número de puntos de recarga de acceso público ha crecido un 32% durante el 2024, con 9.424 puntos más que el año anterior, alcanzando un total de 38.275 puntos operativos. Y podrían haber crecido más, pero 11.446 puntos de recarga que se encuentran instalados, pero no operativos por diversas razones, con lo que la cifra total habría sido de 50.171. De este modo se habría superado «el objetivo deseable para el año 2023» y España estaría cerca del objetivo de 64.000 marcado para 2024.

Este año se han incrementado en 3.718 los puntos inoperativos respecto a 2023, lo que según Anfac pone en evidencia la necesidad de actuar sobre este porcentaje mediante la agilización de los trámites burocráticos que faciliten su puesta en marcha.

En España falla además la señalización. En este sentido el director general de Anfac, José López-Tafall, denuncia que «cualquiera que circule por las carreteras españolas sabe que no hay señalización de los muchos y buenos puntos de recarga que, si existen, y basta salir a Francia o Portugal para darse cuenta de que hay países que sí han priorizado este aspecto, critico para dar confianza a los que se están planteando un cambio de tecnología».