A bordo del avión chino que compite con Airbus y Boeing

A primera vista, nada llama la atención en la página de reservas de la aerolínea China Eastern. Sin embargo, los aficionados a la aviación comercial pueden encontrar una pista relevante sobre el vuelo que une las ciudades de Shanghái y Chongqing en su número: es el MU9193. Hace referencia sutil al modelo de avión que lo opera: el C919. Y es relevante porque se trata del primer jet de pasillo único diseñado y fabricado por China para competir con la familia A320 de Airbus y la 737 de Boeing, los dos aviones más vendidos de la historia.

En la puerta de embarque del aeropuerto de Hongqiao hay expectación entre los pasajeros que esperan a que llegue la aeronave, aunque lo hace con algo de retraso. Muchos son conscientes de que van a volar a bordo de una joya del desarrollo tecnológico del gigante asiático y se preparan para inmortalizar el momento con sus móviles.

Para el Partido Comunista es más que un vídeo viral, es un sueño hecho realidad después de haber superado innumerables obstáculos, tras dos décadas de un trabajo que muchos creyeron que resultaría baldío. El aparato se materializó varios años después de lo proyectado, algo habitual en la industria aeronáutica, pero el C919 acabó por alzar el vuelo en la ciudad donde se ensambla: Shanghái.