Probamos la irreconocible BMW R 1300 RT, la última superviviente de las Touring clásicas

Rápido, piensa en una moto Touring. Seguramente, a casi todos nos viene a la mente enseguida un modelo, la RT de BMW, sinónimo durante décadas de mucho confort y equipamiento enfocado a afrontar largos viajes, con maletas y acompañante. Otro segmento, el de las GT (Grand Touring) -dígase BMW K 1600 GT, Honda Goldwing o Harley-Davidson Street Glide Ultra-, comparte objetivo, pero sus desproporcionados volúmenes y mecánicas no suelen aportar la manejabilidad y matices sport que sí proponen las turísticas clásicas.

Sin embargo, en los últimos años, los motoristas ansiosos por devorar kilómetros se han ido pasando a las Maxitrail, tan altas y cómodas, provocando un empobrecimiento de la oferta Touring hasta el punto que, tras la desaparición de la FJR1300 de Yamaha, la BMW RT se ha convertido en la última superviviente del segmento en nuestro mercado.

Pero la casa bávara, lejos de desfallecer, mantiene su apuesta y la redobla, presentando una nueva generación de RT que pretende recuperar esa fuga de clientes hacia otras categorías con una irreconocible R 1300 RT que rompe con su pasado para ofrecer una imagen más moderna y deportiva, para redefinirse por completo.