Las víctimas del Alvia estuvieron más de una hora y media sin asistencia por la descoordinación

De acuerdo con la información en poder del Ministerio del Interior y del Ministerio de Transportes, aunque ya desde las 19:47 horas del domingo el Centro Operativo de Servicios de la Comandancia de Córdoba de la Guardia Civil tenía conocimiento del accidente a través del 112, no fue hasta las 21:16 horas cuando «Guardia Civil reporta un número indeterminado de personas atrapadas y varios fallecidos entre ambos trenes, que se encuentran a casi 1 kilómetro de distancia entre sí», según se señala en el cronograma oficial y confirman efectivos que estuvieron en el rescate.

Hasta ese preciso momento, las 21:16 horas, los paramédicos y rescatistas se centraron exclusivamente en la atención de los pasajeros del tren Iryo 6189 Málaga–Madrid, mientras que los supervivientes del Renfe Alvia 2384 Madrid–Huelva que lograron salir por sus propios medios miraban a lo lejos, desconcertados, las luces de emergencia de las ambulancias que no acababan de llegar, según han detallado ya de forma coincidente varios de los pasajeros de este segundo tren en sus interrogatorios.

Pasaron exactamente 93 minutos entre el siniestro (19:43 horas) y el primer reporte oficial (21:16) confirmando la existencia de un segundo tren accidentado al operativo que ya estaba desplegado en la zona. Y eso a pesar de que tanto ADIF como el 112 sabían —no obstante que efectivamente la situación era muy confusa— que había indicios muy serios de que había un segundo tren involucrado.