La nueva BMW R 1300 R se convierte en la naked bóxer más potente de la historia

BMW Motorrad acaba de hacer oficial el lanzamiento de su nueva R 1300 R 2025, la mítica roadster de la firma alemana que para 2025 recibe una completísima renovación.

Los responsables de Munich anuncian que la nueva versión es «notablemente más deportiva tanto desde el punto de vista técnico como visual, y presenta un estilo dinámico para un diseño agresivo y atlético».

El motor bóxer de la nueva BMW R 1300 R de dos cilindros refrigerado por aire/aceite es heredado de la R 1300 GS y tiene una cilindrada de 1.300 cc. La relación entre el diámetro y la carrera es de 106,5 a 73 mm (predecesora: 102,5 a 76 mm). Tiene una potencia de 107 kW (145 CV) (predecesora: 100 kW (136 CV) a 7.750 rpm, y desarrolla un par motor máximo de 149 Nm a 6.500 rpm (predecesora: 143 Nm a 6.250 rpm), lo que lo convierte, con diferencia, en el motor bóxer BMW de serie más potente hasta la fecha. Su régimen máximo es de 9.000 rpm.