© ideal.esKia PV5: la marca entra en los comerciales cero emisiones
El PV5 es, según la marca coreana, la primera pieza de un ambicioso despliegue en el ámbito del vehículo industrial eléctrico. A la versión ya disponible, le seguirán variantes específicas, como un camión ligero, adaptaciones para personas con movilidad reducida e incluso una base pensada para futuras furgonetas camper. La intención es que el PV5 funcione como plataforma polivalente para electrificar por completo las flotas comerciales.
El modelo se ofrece en dos configuraciones principales: Passenger, orientada al transporte de personas como un monovolumen eléctrico, y Cargo, enfocada al trabajo con solo dos plazas y un enorme espacio de carga.
De momento, Kia comercializa únicamente la carrocería larga —4,695 metros—, aunque en 2026 llegará una variante corta de 4,5 metros. Aun así, una de las grandes sorpresas del PV5 es su aerodinámica: pese a sus dimensiones, logra un coeficiente Cx de 0,286, mejor que el del Renault Clio actual, lo que contribuye decisivamente a su eficiencia.