Historia del Honda SH «Scoopy»: El escúter con más vidas que un gato

Jóvenes, adultos, hombres, mujeres… de varias generaciones, se han visto atraídos por la silueta elegante, la elevada calidad de fabricación, su manejabilidad y la estabilidad que otorgan las ruedas de 16 pulgadas, además de un confort favorecido por su arquetípica plataforma plana. Y por ese carácter urbano que, pese a las evoluciones estéticas y tecnológicas recibidas, nunca le ha abandonado.

Hace escasos días acudimos a Roma convocados por Honda para conocer en primera persona la última versión lanzada del «Scoopy» 125, y nos hemos animado a viajar en el tiempo para hacer un repaso de la historia de este legendario escúter. Estamos convencidos de que muchos de nuestros lectores habrán tenido en sus manos alguna de las versiones de SH que os traemos en este artículo...

¿Viajas con nosotros? Veamos el hace más de 40 años...

Las Navidades de 1984 fueron testigo de un nacimiento muy especial. Con sus ruedas de gran diámetro y su plataforma plana, llegaba a nuestro país la primera de las Scoopy –la SH80-, un nuevo concepto de escúter que, en poco tiempo, revolucionaría un segmento hasta la fecha dominado por las Vespas y las Lambrettas. Aunque el SH50 había sido el primer modelo lanzado por la marca japonesa, en España se lanzó el SH80 en su lugar, pues por aquel entonces la homologación de ciclomotores requería montar pedales.