Guido Pini aprovecha el caos de la última curva y Máximo Quiles es más líder

Ese podría haber sido el punto de inflexión de la carrera porque Quiles intentó escaparse, pero la larga recta del circuito de Las Américas, convertía los rebufos en un arma demasiado potente como para poder abrir hueco.

Lo que sí que hizo fue el corte, con un grupo de siete, que en la quinta vuelta perdió dos unidades por la caída del indonesio Veda Patrama, a quien Joel Esteban no pudo esquivar y ambos acabaron por los suelos. Tres KTM por delante, Quiles, Perrone y Carpe; y dos Honda, Guido Pini y Adrián Fernández, aunque este último se acabó desenganchando y acabó rodando quinto en solitario.

Las vueltas pasaban y en cabeza se mantenía Quiles, con Pini y Perrone peleando por detrás, y con Carpe haciendo la goma en cuarta posición, sin llegar a estar enganchado. Cuando se desataron las hostilidades, a tres vueltas del final, la lucha por delante permitió que se reenganchara y en un brillante final de carrera, llegó a ponerse en cabeza en la última vuelta.