Aston Martin le pone fácil la salida a Alonso

Luchar con y contra un coche que no le da para más no es algo nuevo para Fernando Alonso. Lo vivió con especial dureza en su segunda época en McLaren, cuando aquellas unidades de potencia Honda le mandaban al fondo de la parrilla si es que aguantaban o cuando puntuar suponía un ejercicio hercúleo. También en Alpine, donde logró un podio casi de rebote y le entregó en bandeja una victoria a su olvidable excompañero Esteban Ocon.

Ahora, la situación en la que Aston Martin se presenta para 2024 le devuelve a esa zona gris. La labor de los técnicos de Silverstone, sin llegar a ser mala, no ha sido tan buena con la de sus rivales, por lo que este AMR24 está mucho más cerca del que fue su predecesor al final de 2023 que al principio. El problema es que ahora el tiempo corre en su contra, y en el de Alonso.

Decía Mike Krack, jefe del equipo, en la previa de la cita de Japón que la intención firme que tenían en Aston Martin era ponerle las cosas difíciles a Alonso, en el sentido de que su objetivo es tener un coche competitivo para que el español no huya de allí en 2025, bien a otro equipo, bien a su retirada definitiva.