Así es el nuevo Aston Martin de Alonso, explicado por Newey

El AMR26 no apareció en Barcelona como un coche más. Cuando Aston Martin lo sacó a pista en el último suspiro del 'shakedown', ya había generado un ruido poco habitual incluso para los estándares de la Fórmula 1 moderna. No era solo curiosidad estética ni morbo técnico: era la primera materialización del proyecto que debe sostener la última gran ambición deportiva de Fernando Alonso. Y, al frente, el mismísimo Adrian Newey.

Newey no promete certezas en una entrevista que ha dado a los medios oficiales de Aston Martin. De hecho, lo primero que hace es precisamente desmontar todas las ideas preconcebidas y las máximas absolutas. «Con un conjunto de reglamentos completamente nuevo, nadie puede estar nunca seguro de cuál es la filosofía correcta».

El AMR26 nace sin dogmas ni soluciones heredadas, en una Fórmula 1 que en 2026 reinicia al mismo tiempo chasis y unidad de potencia. El diseñador más influyente de la actualidad admite la duda como punto de partida, algo poco habitual en un paddock acostumbrado a vender convicción incluso cuando no la hay.