Apuesta electrificada de Stellantis: 65 modelos de 11 marcas

Para el directivo el proceso de reducción de la huella de carbono en la automoción es un camino «incuestionable y que no tiene retorno», pese que España se mantiene a la cola de la electrificación en Europa, con menos de un 5% de las ventas de vehículos 100% eléctricos.

Para Puey, el gran problema actual de las emisiones es la antigüedad del parque, que es de media 2 años más viejo que la media europea, ya que en España más del 59% del parque «tiene etiqueta medioambiental B o ni siquiera tiene etiqueta». Sólo un 1,3% de los turismos y un 0,7% de los vehículos comerciales que circulan actualmente en nuestro país llevan la etiqueta Cero en el parabrisas.

En cuanto al número de puntos de recarga para vehículos electrificados, España, con 610 por cada millón de habitantes, sigue muy por detrás de la media europea y de países que son todo un referente en la materia, como Noruega o los Países Bajos.