«Alguien tiene que explicar por qué está en juego el empleo en el sector del automóvil»

No era solo un alegato contra el 'impuestazo' a las energéticas que el Gobierno de Pedro Sánchez quería prorrogar, sino también una llamada desesperada a defender la industria, a poner en evidencia que a veces subir impuestos o implantar otros nuevos no garantiza más recaudación para las arcas públicas sino todo lo contrario, y que la medida castigaba a quienes invertían en España frente a quienes importan combustibles desde otros países.

Todo el mundo ha asumido que aquel texto fue un revulsivo que animó a PP, Vox, PNV y Junts a tumbar en el Congreso la iniciativa legislativa. Ahora que la Comisión Europea comienza a repensar los plazos y condiciones de la transición energética, Josu Jon Imaz, consejero delegado de Repsol, cree que es necesario acelerar en las conclusiones y tomar medidas. Confiar también en que el gas será una energía puente y, frente al ruido, defiende que «es el momento de invertir en Estados Unidos».

–Ese artículo que usted escribió era tanto como enfrentarse al Gobierno.

–Lo cierto es que la mayor parte de la gente razonable que me rodea y que conocía su contenido me desaconsejó que lo publicase. Y posiblemente tenían razón al argumentar que desde una posición empresarial no debes enfrentarte públicamente a una política del Gobierno, porque esas cosas siempre terminan pasando factura. Pero aunque lo medité mucho y quizá por mi edad, porque ya tengo más pasado que futuro, decidí hacerlo. Me preocupaba el futuro de 10.000 personas que trabajan de forma directa en el sector del refino en España y otras 60.000 en empleos inducidos.