Volkswagen despedirá a 100.000 personas en todo el mundo hasta 2030

El plan, eso sí, no se limitaría únicamente al recorte de personal. La automovilística también cerrará cuatro centros de producción en el país teutón. Se verían afectadas así las plantas de VW en Hannover, Zwickau y Emden, además de la fábrica de Audi en Neckarsulm, en el estado federado de Baden-Württemberg.

Observando la evolución de la compañía en los últimos tiempos, esta decisión, aunque drástica, se trata de una respuesta directa a una crisis profunda y sin precedentes. De hecho, en el primer trimestre de este mismo año, los beneficios de la enseña alemana cayeron un 8 % hasta los 1.560 millones de euros y la facturación cayó un dos por ciento, hasta 75.700.

De hecho, tras anunciar los 50.000 despidos en marzo, el propio director financiero, Arno Antlitz, ya advirtió que «las reducciones de costes previstas hasta ahora no son suficientes. Si no lo logramos, estaremos poniendo en riesgo nuestro futuro». Y según fuentes de la empresa consultadas por Europa Press, "el consejo de administración ha declarado en repetidas ocasiones que nuestro modelo de negocio actual ya no funciona para todas las marcas: desarrollar coches en Alemania, fabricarlos en Europa y exportarlos al resto del mundo".