Qué son los radares negros o de ocupación que llegarán a España en 2026

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha instalado el primer radar de ocupación en la Autovía A2, en el tramo de entrada a Madrid desde Barajas. Este dispositivo tiene como objetivo vigilar el uso del nuevo carril Bus-VAO y sancionar a los conductores que viajen solos cuando no esté permitido.

Este radar se encargará de evitar el uso indebido de los carriles exclusivos para Vehículos de Alta Ocupación (VAO o Bus-VAO). El carril que se incorporará a esta autovía a partir del primer trimestre de 2026 priorizará el uso del transporte público y el transporte privado con al menos dos ocupantes.

La principal peculiaridad de este futuro carril VAO es que no contará con separación física respecto al resto de carriles, lo que, según las autoridades, hace necesario el uso de un radar específico para el control de usos indebidos, según explican desde Autocasión.