Probamos la nueva BMW F 450 GS Trophy, una trail A2 de alta gama que rejuvenece la familia GS

En estos 46 años han aparecido infinidad de ramificaciones del linaje GS, con diversas configuraciones técnicas, cilindradas o equipamiento, pero todas han compartido esa genética de compañera perfecta adaptada a las grandes aventuras sobre dos ruedas. La familia GS se ha vuelto legendaria, creando una comunidad de fieles por todo el mundo y despachando hasta la fecha cerca de 1,5 millones de unidades.

Tras décadas centrándose en la fabricación de GS de media/alta cilindrada, y ante el crecimiento de la demanda de motocicletas aptas para la licencia A2, BMW Motorrad lanzaba en 2016 un nuevo modelo de acceso a esta gama, la G 310 GS (con un monocilíndrico de 34 CV), pero no llegó a alcanzar la acogida ni los resultados que, seguramente, estaban esperando en Munich.

Ahora, BMW vuelve a intentarlo, pero en esta ocasión replanteando por completo el enfoque y el pliego de condiciones. Desaparecida la 310, la nueva F 450 GS aparece como la nueva puerta de entrada a la aventurera familia, y, además se convierte en la moto más económica de todo el catálogo alemán, con un precio de partida de 7.390 €.