Los prototipos del Range Rover eléctrico superan las pruebas en condiciones invernales extremas

En las pistas heladas del círculo polar ártico, el Range Rover eléctrico ha demostrado que la tecnología de tracción total puede con cualquier superficie. Gracias a una entrega de par mucho más precisa que en los motores de combustión interna, la tecnología Intelligent Driveline Dynamics (IDD) puede distribuir el par del eje trasero del 100 % a 0 para evitar la pérdida de tracción.

El sistema Integrated Traction Management ayuda a mantener la estabilidad de la tracción al controlar la velocidad del motor en 50 milisegundos y gestionar el deslizamiento hasta 100 veces más rápido que un vehículo similar de combustión interna.

Después de la segunda temporada en Arjeplog, los prototipos del Range Rover eléctrico continuarán su exigente programa de pruebas y desarrollo con la vista puesta en abrir las reservas.