© canarias7.esLos ecologistas dudan de las emisiones reales de los coches híbridos enchufables
Un informe de la organización ecologista Transport & Environment (T&E) pone en duda las emisiones reales de los coches híbridos enchufables (PHEV). Según el análisis de datos de la Unión Europea, las emisiones de CO2 de estos vehículos son de media casi cinco veces superiores a lo que indican las homologaciones oficiales.
La organización ha revelado que la brecha entre la contaminación real y la teórica no ha dejado de aumentar. Los datos, recopilados de los monitores de combustible de 127.000 vehículos híbridos enchufables matriculados en 2023, muestran que estos coches emiten una media de 139 gramos de CO2 por kilómetro, frente a los 28 g/km de las pruebas oficiales.
El informe de T&E llega en un momento de tensión regulatoria. La Unión Europea ha establecido «factores de utilidad» para corregir la clasificación de CO2 de los híbridos enchufables en 2025 y 2027.