La electrificación avanza en España, pero la red de recarga ralentiza su ritmo: uno de cada cinco puntos no funciona

La transición hacia la movilidad eléctrica en España muestra una doble cara en el segundo trimestre de 2025. Aunque las ventas de vehículos electrificados (eléctricos e híbridos enchufables) siguen un ascenso imparable, la infraestructura de recarga de acceso público, vital para este despliegue, ha reducido significativamente su ritmo de crecimiento y mantiene un elevado porcentaje de puntos inoperativos.

Según el último Barómetro de Electromovilidad de ANFAC, la red de recarga ha crecido un 3% en este trimestre, sumando 1.534 nuevos puntos y alcanzando un total de 47.892 cargadores. Sin embargo, este avance contrasta fuertemente con los 7.633 puntos instalados en el trimestre anterior.

La preocupación principal radica en la eficiencia de la red: el informe revela que 13.782 puntos de recarga instalados, el 22% del total, no están operativos. Esto significa que uno de cada cinco cargadores instalados en España no funciona, lo que frustra a los usuarios y dificulta la adopción masiva del vehículo eléctrico.