La cuota de coches eléctricos en Europa cae a su cifra más baja en un año

El volumen total de los 28 mercados europeos analizados por la consultora en enero aumentó un 11%, hasta 1,01 millones de unidades, impulsado por el aumento de la demanda de los coches eléctricos y de los híbridos enchufables, sumando ambas motorizaciones.

El Dacia Sandero fue, con 25.038 unidades, el modelo más vendido en el en Europa en el primer mes del año, un 20% más que en enero de 2023, seguido por el Volkswagen Golf, con 18.563 unidades (+62%) y por el Toyota Yaris Cross, que cerró el podio con 17.320 unidades, un 8% más.

El listado lo completaron el Skoda Octavia, en cuarta posición, con 16.510 unidades (+74%), seguido por el Peugeot 208 (16.486 unidades; +24%), el Citroën C3 (15.120 unidades; +51%), el Peugeot 2008 (15.117 unidades; +29%), el Volkswagen T-Roc (14.739 unidades; -17%), el Kia Sportage (14.158; +40%) y el Renault Clio, que cerró el 'top 10' con 13.846 unidades (-1%).