Gilles Vidal, el niño que dibujaba coches

Su padre pintaba, el mismo, los posters de los coches que colgaba de las paredes de la concesión familiar Opel en Aurillac. Su madre guarda una foto de su hijo, con tan solo dos años, en la que sostiene en la mano un lápiz. Sin duda, Gilles Vidal, el hoy director general de diseño de Stellantis Europa, había nacido para «dibujar coches».

Las primeras líneas de su «CV» nos llevan a 1995, a su salida del Arts College of Design de Londres, «reclutado» por Arthur Blakeslee, el diseñador jefe tránsfuga de Chrysler UK y autor del original Talbot Tagora. Su primer trabajo en Citroën, bajo la dirección de Jean-Pierre Ploué, sería diseñar la versión VTS del Saxo, en 1996. Luego vendría la versión WRC del Xsara. Plué situará, en 2009, a Gilles Vidal, a la cabeza de estudio de Peugeot.

En julio pasado, tras cinco años al frente del departamento de diseño de Renault, Gilles Vidal regresó a Stellantis para liderar el diseño de las ocho marcas europeas del grupo. Y como tal, nos recibe en el centro de diseño del grupo, ubicado en Vélizy, a nueve kilómetros de París, para hablar de sensaciones visuales, de sensaciones al volante.