Francia se aprovecha de la «capacidad de lanzamiento» del kit antiincendios del A400M

El lanzamiento de líquido retardante del sábado en la región de Burdeos supuso una primicia en Europa respecto al uso de una gran nave militar para combatir las llamas. Este kit antiincendios consiste en una iniciativa fruto de la colaboración entre París y Madrid. A pesar de ello, España ha tenido un rol preponderante en su desarrollo.

No solo se diseñó y fabricó en una planta de San Pablo (Sevilla) del grupo europeo Airbus, sino que la aportación del Ejército del Aire español fue fundamental. A diferencia de los soldados españoles, los militares franceses no pilotan los aviones anfibios para extinguir el fuego y no tienen ninguna experiencia en esas tareas.

Pese al papel preponderante de España, al final la primera en beneficiarse ha sido Francia. Eso se debió simplemente a que el Ejecutivo de Sébastien Lecornu (primer ministro) y Emmanuel Macron (presidente) fue más rápido. «Ambos Gobiernos (francés y español) se habían mostrado interesados. Incluso Pedro Sánchez lo había anunciado, pero al final no actuó tan rápidamente como su homólogo francés», ha explicado en una entrevista para el digital 'Actu' el director de la aviación militar de Airbus, Jean-Brice Dumont.