Estas son las nuevas normas europeas de seguridad vial para este verano

Sin embargo, este año el foco no solo está en las maletas, sino en un auténtico punto de inflexión normativo y tecnológico que cambia las reglas del juego para conductores, fabricantes y usuarios vulnerables.

La coincidencia de la entrada en vigor de la estricta normativa europea GSR2 y la profunda actualización del Reglamento General de Circulación por parte del Ministerio del Interior marca un antes y un después en la seguridad vial de este verano.

Así, a partir del 7 de julio de 2026, ningún vehículo nuevo podrá matricularse en la Unión Europea dentro de las categorías M y N sin incorporar un paquete de sistemas avanzados de asistencia al conductor, conocidos como ADAS.