© canarias7.esEspaña resiste la crisis del queroseno mientras las aerolíneas recortan dos millones de asientos
Desde el inicio de las hostilidades a finales de febrero, el precio del combustible para aviones se ha duplicado, situándose cerca de los 180 dólares por barril. Esta presión ha obligado a las aerolíneas a eliminar alrededor de dos millones de asientos para el mes de mayo. Compañías como Emirates, Etihad y Qatar Airways han liderado los ajustes.
La estrategia pasa por reducir frecuencias y sustituir aviones de gran capacidad por modelos más eficientes para protegerse ante posibles problemas de abastecimiento en una región donde los hubs del Golfo, antes vitales para la conexión Europa-Asia, operan ahora de forma limitada.
La preocupación técnica es crítica: la posibilidad de que un avión quede varado en Asia sin combustible para regresar es ya una variable operativa real. Aeropuertos como Singapur, Tokio-Haneda, Incheon o los de Vietnam ya vigilan el consumo o aplican racionamientos.