El temporal de lluvias en la Región de Murcia, en directo

La Comunidad se sitúa así como la cuarta con mayor crecimiento en el segmento en ese mes, solo tras Extremadura (75,7%), Canarias (72,2%) y Navarra (67,5%). Y no se trata de una posición puntual. En el acumulado de enero a agosto, la Región mantiene la misma posición, por detrás en este caso de Navarra, Extremadura y Baleares, con un aumento del 62,4% frente al mismo periodo del año anterior y 3.617 unidades matriculadas.

El incremento coincide con el fin del criticado Plan Moves III, finalizado el pasado 31 de diciembre tras casi cinco años de vigencia, y su sustitución por nuevos incentivos más sencillos y predecibles frente al anterior laberinto burocrático, cuyos pagos siguen acumulando retrasos. Hasta ahora se han abonado 7,7 millones de euros del total de 22,3 millones de concesiones resueltas en la Región, un 34%, según los datos del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) actualizados a 7 de septiembre de 2026. La segunda menor proporción por comunidades tras Extremadura.

El comprador murciano cuenta ahora con un panorama despejado en su acceso a las ayudas, que este año llegan desde dos vías. Por una parte, a través de la aplicación de las deducciones en el tramo autonómico del IRPF que ha impulsado la Comunidad; y por otra, con las ayudas estatales del Plan Auto+, que se aplica como un descuento en el momento de la compra en lugar de a través de un reembolso posterior, y cuya primera convocatoria se publicó el 4 de agosto, aunque ya se había confirmado su carácter retroactivo al 1 de enero de 2026.