Alpine A290, el R5 Turbo de la era eléctrica

Si Renault quiere llegar al público general, con un precio que partirá de los 25.000 euros, Alpine tiene al aficionado en el punto de mira, con acabados más deportivos, mejoras en componentes mecánicos como suspensiones o frenos y, principalmente, motores más potentes.

Aunque nadie piensa en los Renault Megane y Espace eléctricos como coches deportivos, sus propulsores están disponibles con 180 o 220 caballos que, en un paquete de batalla corta que pesa menos de 1.500 kilos -algo poco frecuente para un cero emisiones-, es una fórmula garantizada de hacer un coche divertido.

Así, el A290 destaca los puntos brillantes del R5: si el Renault es ágil, el Alpine es un atleta y sus potentes pinzas de freno hacen que acelerar en carreteras reviradas más que divertido se convierta en adictivo.