A Italia se le gripa el motor

Hacía 70 años que Fiat no fabricaba tan pocos coches en Italia. Y eso que la emblemática marca está enmarcada en Stellantis, el grupo automovilístico que engloba también a Peugeot, Citroen, Lancia, Alfa Romeo, Opel, Jeep o Chrysler.

De las seis plantas principales en territorio italiano del segundo consorcio del motor más potente de Europa salieron 380.000 automóviles en 2025: 213.700 coches y el resto, furgonetas. Las cifras, un 20% más bajas respecto a 2024 y que no se veían desde 1955, están muy lejos de las promesas de la empresa, que aseguraba que antes de 2030 volvería a fabricar al menos un millón de vehículos anuales.

Resulta sonrojante comparar los datos con España, donde se produjeron 2,2 millones de vehículos en 2025, un 4% menos que un año atrás. Basta pensar que sólo la fábrica de Stellantis en Vigo, de la que salieron 560.000 coches, tuvo una producción mayor que todas las italianas.