Vuelve la Lambretta, recordando la historia

Sus componentes cromados y sus llamativos colores fueron la clave para llamar la atención, tanto, que solo un año después llegó la primera actualización y sucesivamente fueron apareciendo diferentes modelos en el mercado. En los años sesenta, apareció en Inglaterra el movimiento 'mod', muy identificado por utilizar un medio de transporte muy concreto: el escúter. Los mods se movían por las calles, entre otras marcas, con Lambretta. Cuando hablamos de este producto, hablamos de mucho más que un simple escúter. Hablamos de recuerdos, de historia, de vivencias.

Entre los años 1969 y 2.017 la inactividad de la marca fue patente y ahora vuelve al mercado motociclístico con una gama de escúteres en los que se nota la esencia de los primeros modelos de las años 60 de la mano de Moteo.

Moteo Group fue el primer importador de Suzuki para Europa en 1.959 y en 1.980 fue el importador de Peugeot para Bélgica. En la década del 2.000 fuer el almacén regulador de componentes de SYM y en mayo de 2.023 comienza su andadura en España con tres marcas Lambretta, F.B. Mondial y KL, con 35 concesionarios en la actualidad y una previsión de subir a 80 para 2.025.