Talgo registra unas pérdidas de 65,7 millones de euros tras renegociar su contrato en Alemania

En medio de la agitación por el cambio accionarial, Talgo se ve ha visto afectada por varios problemas. El primer de ellos fue la multa de Renfe de 116 millones de euros por el retraso en la entrega de 30 trenes, que le causaron unas pérdidas de 109 millones el año pasado. A ello se suma el ahogo en su producción ante una cartera de pedidos que al cierre del primer semestre ya alcanzaba los 4.967 millones de euros.

En este contexto, la compañía se ha visto obligada a renegociar el contrato Deusche Bahn, cuyo volumen se prevé recortar desde las 79 unidades hasta las 60. Todo ello pese a que este mes se ha cumplido un hito al entregar Talgo la primera unidad del 'ICE L', la denominación germana para el tren de larga distancia 230.

Esta renegociación, sumada al acuerdo para finalizar el procedimiento judicial en Los Ángeles, ha afectado a los ingresos, que descendieron un 22% hasta los 270 millones. El Ebitda entró en terreno negativo, con 16,5 millones frente a un resultado positivo de 41 millones en 2024.