Los billetes de avión de las 'low cost' se encarecen 56 euros por el equipaje de mano

El desembolso no siempre es cuando se compra el billete y un 36% de los pasajeros abona el suplemento durante el 'check-in' y un 20% en la propia puerta de embarque, lo que evidencia una «grave falta de transparencia» en el proceso de compra, pese a que nueve de cada diez viajeros afirma prestar atención a las tarifas adicionales, según los datos recogidos por la organización.

Pero otra de las denuncias que realiza la OCU es que, incluso pagando este recargo, una de cada cuatro veces el pasajero debe entregar su maleta en la puerta por falta de espacio en cabina, obligándole a recogerla posteriormente en la cinta del aeropuerto de destino, lo que retrasa su llegada.

En este sentido, la organización señala que el equipaje de mano «no es un lujo, sino una necesidad» e insta al Parlamento Europeo a prohibir definitivamente su cobro. La Comisión de Transportes ya ha propuesto reconocer el derecho del pasajero a llevar sin coste adicional una pieza pequeña (40 x 30 x 15cm) y un equipaje de mano de hasta 120 centímetros de volumen y 7 kilos de peso.