© ideal.esLos aranceles de Trump han costado a las automovilísticas más de 30.000 millones de euros
El impacto no entiende de fronteras, pero sí de volúmenes. Toyota se lleva la peor parte, con una previsión de costes de 7.917 millones de euros para su cierre fiscal este mes. En Europa tanto Volkswagen como BMW y Mercedes-Benz ya reportan pérdidas individuales que superan los 870 millones de euros debido a estas barreras comerciales.
Ni siquiera el producto «local» se libra. Los «Tres de Detroit» (GM, Ford y Stellantis) han visto cómo 5.655 millones de euros se esfumaban solo en 2025 debido a la complejidad de las cadenas de suministro, según el informe «Tariff Impact Study» de Automotive News.
Para marcas como BMW, Mercedes-Benz y Audi, el arancel del 15% a vehículos terminados y del 50% al acero/aluminio supone un ataque directo a su línea de flotación.