Las motos generan a los talleres españoles una facturación de 800 millones de euros

Las 3,4 millones de motos que hay en nuestro país generan una facturación a los talleres de 800 millones de euros, según el informe «La postventa de las dos ruedas en España», elaborado por Solera, la compañía tecnológica experta en todo el ciclo de vida del vehículo. De ese total, 535 millones corresponden a la parte de mecánica, frente a los 265 millones de chapa y pintura.

Al igual que sucede con los coches, en las motos es clave la antigüedad, pues 4 de cada10 reparaciones se realizan en vehículos de menos de cinco años, cuando en realidad sólo constituyen el 23,5% del total del parque. Por tanto, no son las más habituales, pero sí las más rentables, puesto que concentran casi la mitad de la facturación de la posventa en conjunto.

Por su parte, el segundo grupo de motos que generan más facturación son los modelos que tienen entre 6 y 10 años (24% del parque) por las que se recauda el 21%. Por contra, los modelos más antiguos de más de 15 años -y que representan el 36% del parque- concentran el 19% del total de la facturación.