La ITV se moderniza con controles tecnológicos y lucha contra el fraude

Sin embargo, según explican desde la Asociación Española de Entidades Colaboradoras con la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV), esta es solo una de las piezas del rompecabezas. La propuesta emana del Parlamento, pero para convertirse en ley debe pasar por el Trílogo: una negociación a tres bandas entre Parlamento, Comisión y Consejo Europeo.

Solo tras este proceso se alcanzará un acuerdo provisional que deberá ser ratificado. Por ello, aunque las medidas son una hoja de ruta clara, no constituyen todavía el texto definitivo, y desde AECA-ITV subrayan que solo se pronunciarán sobre efectos concretos en España una vez que la Directiva esté formalmente aprobada.

Una de las novedades más destacadas es la posibilidad de realizar la inspección en un país de la UE distinto al de matriculación. Esto facilitaría la libre circulación mediante un certificado temporal de seis meses, aunque la inspección completa definitiva deba realizarse posteriormente en el país de origen. Los eurodiputados proponen extender esta facilidad también a las furgonetas.