El Ayuntamiento de Santander pide a la jueza investigar si se cambió el diseño del puente que colapsó para ahorrar costes

Pero no solo eso. Si se comparan el presupuesto del diseño aprobado, el acta de medición de la liquidación y la certificación final supuestamente pagada, las unidades del puente son idénticas.

Eso supone que no se certificó ni abonó, supuestamente, lo que se ejecutó en realidad, puesto que las mediciones de la Policía Científica arrojan dimensiones inferiores en algunos elementos, tal y como ha publicado este periódico esta semana.

Sin ir más lejos, en las actas de medición y certificación se hace referencia a que la pasarela es de 10 metros de larga por 2,50 m de ancha y la Policía ha determinado que el ancho asciende a 2,30 metros (20 centímetros menos).