Cae la inversión en obra pública a la mitad desde la crisis financiera | Hoy

«Es momento de pasar de una etapa de infrafinanciación a una de impulso decidido, con visión estratégica y una apuesta firme por la inversión y la colaboración público-privada», agregó.

Asimismo, hizo hincapié en la necesidad de «impulsar convenios de financiación del Estado con el resto de administraciones públicas para poder financiar, proyectar y construir mediante esos convenios las infraestructuras que demandan las comunidades autónomas y las comunidades locales, estableciéndose un procedimiento de recuperación de costes a 30 años y pudiendo contar para hacer esas obras con financiación europea».

Los datos del balance son claros: es necesario invertir 127.341 millones de euros en los próximos diez años para conservar y mantener las infraestructuras viarias en nuestro país, concretamente 58.369 millones en carreteras, 48.692 millones en infraestructuras hidráulicas y 20.280 millones en vías ferroviarias. En total, España debería invertir en infraestructuras 407.341 millones durante la próxima década.