Mazda CX‑6e, el eléctrico pensado para la comodidad de los ocupantes

Ese marco cultural sirve de telón de fondo para un lanzamiento estratégico. El CX‑6e ya admite pedidos y las primeras entregas llegarán en septiembre. La marca confía en matricular cerca de 1.300 unidades en 2026, un objetivo ambicioso en un segmento cada vez más competitivo.

César Ortiz, director de desarrollo de negocio, resume el planteamiento del modelo: «El CX‑6e tiene unas líneas aerodinámicas con una evolución del diseño Kodo. Mide 4,85 metros y una batalla de 2,90, lo que le da una habitabilidad muy destacada». El diseño mantiene la firma lumínica característica de Mazda y apuesta por proporciones limpias y fluidas, con una gama de siete colores siempre combinados con techo negro.

El interior también busca diferenciarse. La marca ofrece tres opciones de tapicería y un despliegue tecnológico poco habitual en este rango de precios: hasta seis pantallas, incluida una central de 26,45 pulgadas, un Head‑Up Display de gran tamaño y dos retrovisores digitales. El sistema de audio, con 23 altavoces —algunos integrados en los reposacabezas—, apunta directamente al confort premium. Además, incorpora 15 sistemas de asistencia a la conducción de serie.