3Foto© ideal.esInterior invertirá nueve millones en prolongar el espigón de Ceuta y sustituir la barrera flotante ya dañada
La decisión llega apenas dos días después de que el temporal pusiera de manifiesto la vulnerabilidad de la solución provisional instalada en agosto. La barrera neumática de 500 metros amaneció el domingo rota en el tramo más próximo al espigón como consecuencia del viento y el oleaje.
Interior plantea ahora una solución estructural dividida en dos fases. La primera consistirá en prolongar el actual espigón 15 metros mar adentro mediante tres tramos modulados cimentados sobre pilotes. Sobre ellos se instalará un cerramiento superior de malla «antitrepa» rematado con peines curvos invertidos para dificultar que pueda ser escalado desde el agua.
La segunda fase será de mucha mayor envergadura. El proyecto contempla prolongar otros 100 metros el espigón mediante la construcción de un dique vertical. En total, la infraestructura avanzará 115 metros más sobre el mar. Interior calcula que ambas actuaciones supondrán una inversión aproximada de siete millones de euros.