Hakim Danish maneja el caos de la última vuelta para estrenarse en Moto3

El joven rookie de Moto3 demostró por qué es la gran esperanza del motociclismo malasio y asiático en general, en una región donde el deporte de las dos ruedas es tremendamente popular. La victoria de Danish no fue la primera de Malasia en el Mundial, ese honor lo tiene Khairul Idham Pawi hace ahora diez años, pero la diferencia entre ambos es que su predecesor lo hizo en condiciones de agua, porque era todo un especialista cuando la pista estaba mojada.

La carrera de Brno fue todo lo contrario. En seco y con mucho calor en el asfalto, lo que provocó que el ritmo de carrera no fuera muy alto. Desde el inicio el líder de la categoría, Máximo Quiles, trató de separar el grano de la paja y se llevó a un grupo con los españoles David Almansa, Álvaro Carpe, Brian Uriarte, además el indonesio Pratama, Danish y el Casey O'Gorman, que en la séptima vuelta se fue al suelo, con lo que el grupo definitivo se quedó en seis unidades.

Almansa y Quiles parecían los activos en el grupo y los dos pilotos con más ritmo, pero a falta de dos vueltas, un error de Carpe, que se fue largo en una curva, provocó que el grupo se dividiera en dos, con tres pilotos por delante (Quiles, Uriarte y Danish) y otros tres por detrás (Almansa, Carpe y Pratama). Quedaba todavía una última vuelta, donde pasarían muchas cosas.