El caos ferroviario impacta en el transporte de mercancías por la falta de camiones

Así lo advierte la patronal del transporte de mercancías (CETM), quien además alerta de que este déficit de camioneros que cifran en 30.000 personas se duplicará de aquí a 2028. Su presidente, Carmelo González, reclama un plan urgente de medidas reales para atraer más jóvenes al sector, y más en un momento como el actual.

El caos ferroviario actual eleva el volumen del tráfico de mercancías por carretera, lo que supone un alivio para el sector porque «mientras esté la carretera no habrá desabastecimiento», indicó el presidente de CETM este miércoles en rueda de prensa en Madrid. Eso sí, confirmó que los problemas con los trenes de mercancías puede generar retrasos en las entregas.

Hay que tener en cuenta que en Cataluña el problema es más importante porque tiene una mayor cuota de transporte vía ferroviaria a través del túnel de Pertús y de Rubí, pero en el resto de España el transporte de mercancías es fundamentalmente vía carretera. Es más, la Unión Europea lleva solicitando desde hace años que España incremente la cuota del transporte ferroviario de mercancías hasta al menos el 10%, cuando actualmente no supera el 4%.