Toyota desarrolla un nuevo sistema de pila de combustible de hidrógeno

Si bien en Europa, y en concreto en España. el hidrógeno está lejos de convertirse en una alternativa real a los vehículos de combustión, en Japón avanzan a pasos agigantados con este tipo de tecnología, gracias también a la tecnología desarrollada por las propias marcas del país.

Japón ha estado construyendo estaciones de servicio de hidrógeno, aunque la infraestructura aún no está tan extendida como las estaciones de carga para vehículos eléctricos, pero el gobierno japonés sigue apoyando la tecnología del hidrógeno como una alternativa para reducir emisiones.

Un paso importante lo acaba de dar Toyota Motor Corporation (TMC), que ha anunciado que ha desarrollado un nuevo sistema de pila de combustible —FC, Fuel Cell—, la tercera generación que se extenderá a los vehículos tipo turismo y comerciales de gran tonelaje, y está prevista su comercialización principalmente en los mercados de Japón, Europa, Norteamérica y China, como pronto a partir de 2026.