Qué son los e-fuels y los biocombustibles y cómo usarlos en tu coche

La Unión Europea había fijado 2035 como el año final para la matriculación de nuevos vehículos de gasolina y diésel, lo que parecía sentenciar el futuro del motor de combustión interna.

Sin embargo, la reciente declaración del comisario europeo de Transporte, Apostolos Tzitzikostas, confirma un giro significativo: Bruselas permitirá que los motores tradicionales sigan circulando más allá de esa fecha, siempre y cuando utilicen combustibles sintéticos o biocombustibles avanzados.

Si bien ese anuncio deberá ser ratificado por la Comisión Europea, y no significa que se abandone el proceso de electrificación en la automoción, los combustibles sintéticos y biocombustibles se postulan como una opción más de cara a conseguir una reducción efectiva de las emisiones de gases de «efecto invernadero».